《学习笔记(第三季）——向新而行》（14）: 张伦—— 叮咚， 请查收 ！ 昆仑物流“专车” 为您提供一站式服务

习近平总书记强调，物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社会物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。

物流环节贯穿企业生产的整条链路，物流模式、效率、智能化水平等都对全流程成本产生巨大的影响。如何优化运输结构，提升运输效率，实现降本、提质、增效。物流行业要通过数字技术，借助智慧手段，打通仓储、运输、智能管理等环节，才能引领物流企业从单一环节竞争向综合物流竞争、供应链竞争转变，助推物流新产业新模式新业态“弯道超车”。

 

 

追梦人

 

 

物流以前的模式就是我们可以到停车场的小黑板，去找你想要的货运输到某个地，但是运输到某地的同时又没有货回来，你还又在那里面去找小黑板，去把它货源，中间的消耗其实占了物流成本的40%左右。

宿迁市昆仑物流有限公司总经理张伦说：“我们2008年开始重资产运作，从4辆车到180多辆车的同时，就面临着一个管理能力，当时也没有数据化，也没有信息化，全是靠人去管人，当我们的数据不断地增加，我们从一个亿做到两个亿，从两个亿做到三个亿的业务量的同时，面临了我们管理很大的问题了，就是数据整理、 结算和伴随的服务，都面临很大的一个问题，就是我们做不大了。”

2017年国家已经推出来了转变数据化和网络货运，我们就开始调研市场，从2019年我们就开始自研系统，到2019年下半年，我们就是货拉多上线，到我们的这个货拉多TMS系统整理管理的数据上云，把业务已经从线下已经转到线上了。

宿迁市昆仑物流有限公司总经理张伦说：“因为我们传统的是人去管人管事，现在我们用数据化用系统去支配去管事，所有的人都是分布下去，然后接的指令都是我们用数据化PC端和手机端去完成我们的运输任务的。”

现在我们物流的还是在数据化和智能化的转变过程中，物流公司要设立两个方向，一个就是智能仓储和一个智能云仓，智能仓储我们现在就需要能装备的仓储，就是能配合我们云仓的一些指令。云仓的画像就是完全是为了这个仓储设计的一个软件的画像，就是每一个货的位置，就是配了云仓的每一个位置，有排有序、不错，一车一货一码。

宿迁市昆仑物流有限公司总经理张伦说：“当我们接到我们的上游客户厂家去把这个要调用这批货，调出运输的时候，我们云仓就会接到这个信息，把这个货传递到我们实体的仓储，然后实体的仓储的这个调运者会把这套货就是在什么位置，用智能仓储把它拉出，拉出来到云仓去装车，然后接受下一步的这个车货匹配的一个流程了。这就是我们云仓和实际仓储的一个结合的一个效率提高和降本的一种模式。”

今年我们中央也提出来一个重点方向，降本的方向是多式联运，公路的运输运输成本高，而且安全成本高，铁路运输减排，然后速度提高了，水运这一块是降本的最大头。我们在上游的一个成都、武汉这一条线全部是以水路运输为主。

宿迁市昆仑物流有限公司总经理张伦说：“宿迁是一个围绕区域性城市发展的一个经济体，所以我们如果把多式联运，公路、公水和我们背靠大运河，然后宿迁站铁路，然后把这个贯穿起来，整个一个大环线打通的话，对于我们的宿迁的经济发展是一个非常有利的一个大的条件。”

新质生产力，主要是提升在AI和智能这一块。现在我们把业务投向了线上化，把货物上了云上了仓的同时，下一步我们把物流再细分化，就是我们把绿色物流、生态物流、产能物流、冷链这一块。

宿迁市昆仑物流有限公司总经理张伦说：“我们如何去服务现在绿色物流，昆仑物流通过大数据云计算等先进技术，降低运输成本、仓储成本铺设运输网络，让更多的货主的需求，实现数字化分析用户画像，实现车货供需高效匹配，促进运输行业绿色化智能化的发展。”

 

 

新实践

 

 

从4辆到10000辆车、从0艘到600余艘船舶，从1个城市到500多个城市，宿迁昆仑物流走出一条快速发展之路。现如今，京东智能物流园区，江苏通湖物流园，百盟物流，江苏健安物流等企业，正通过数字化和智能化的改造，提升了物流专业化水平，促进了传统物流转型升级，实现了现代物流运营模式。

向未来，我市将围绕《宿迁市“十四五”现代物流业发展规划》，通过政府推动、政策支持、企业运作，聚焦现代物流“提质、降本、增效”，加快陆集临港智慧物流园、中国农批宿迁现代农产品物流园、粮食产业园等项目建设，建立以快递物流、供应链物流、冷链物流等为主体的现代物流体系，为宿迁现代服务业发展提供有力支撑。