随着徐宿淮盐铁路本月即将通车，最近这段时间，“高铁”成为宿迁人最关心的热点话题。高铁站是铁路建设中一项十分重要的节点工程，更是一个地区和城市对外的窗口和形象。那么，宿迁高铁站内部构造到底是什么样的，有哪些特色和功能呢？一起跟着记者先睹为快。
沿着宿迁经开区上海路的快速通道往上走，气势恢宏的宿迁站近在眼前。徐宿淮盐铁路在宿迁境内设宿迁站、泗阳站，预留洋河北站。宿迁站是整条铁路最大的一个中间站，站房建筑面积为25500平方米，共三层，一楼设有旅客出站地道，二楼三楼为候车厅，进站口、售票厅和落客平台都在二楼，车场规模为2台6线。站房按照“站城结合、一站一景”的要求设计施工。主站房以叶脉为雏形，采用庑殿式屋顶设计，起翘的屋宇凝聚于中心，形成延展柔美的屋面，楚汉的建筑风格，展现出富有张力的建筑形象。
宿迁站站长 朱永禄：
整个站房的色调采取复古的楚汉风韵的色调，一进来，候车的旅客会感觉色调比较暖，有种回家的感觉。
进入站房内部，独特的“回归”设计理念新颖别致，将楚汉文化元素通过现代装饰材料融入室内，古今文化在这里实现碰撞、融合。
宿迁站站长 朱永禄：
用回字形的建筑，不光是屋顶，包括我们两侧的排风口，还有我们的栅栏，都是采用这种回型设计，它的寓意就是归到故里。
进入候车大厅，仿古造型的天花板配合大面积的玻璃幕墙，使整个大厅空间感流畅开阔。在入口处，安检设施已经完成安装，检票口的人脸识别功能也已经安装完成。一层候车厅的面积约5700平方米，二层为5300平方米，整个候车大厅功能也非常齐全。除了楚汉风韵的设计风格，宿迁站在旅客出行方面也有非常便捷贴心的设计。
宿迁站站长 朱永禄：
我们的旅客到达了宿迁站之后，通过地道到架空层，由架空层通过我们的出站地道到达站前广场，这一块交通设计也比较便利，可以直接顺着天桥下面的高架桥到客运综合平台，不管是下雨下雪天都不会让旅客在这个地方被雨淋风吹。
据了解，目前站房主体工程已经完工，室内外装修即将完工。随着通车时间日益临近，不少市民纷纷来这里亲眼目睹宿迁高铁站的建设。
市民 皮先生：
为我们家乡能够通上高铁，作为一个宿迁人，内心非常激动也很自豪。
编辑：木桃
