“宿迁交通战高温”系列报道①热浪中的坚守!潍宿高铁宿迁段建设如火如荼

      7月2日,宿迁地区最高气温可达36℃。当日上午,走进潍宿高铁宿迁段建设现场,热浪如蒸笼般包裹着工地,只见机械设备开足马力,不断挥舞着“手臂”,数百名工人则分散在全线38公里的作业面上,在烈日下忙碌不停。
 
 
 

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      在京杭大运河特大桥施工现场,一些工人身着醒目的反光背心,在12米高的墩身上进行支架搭设、模板安装、钢桁梁焊缝焊接等作业,汗水不断从他们脸上淌下,他们时不时抬手擦拭,目光却始终聚焦在手中的施工作业。据现场负责人介绍,目前,京杭大运河特大桥南岸的钢桁梁拱桥已架设至第2个梁段,连续梁的支架搭设和模板安装也正同步推进。
 
 

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      与此同时,在六塘河大桥工地,同样是一派繁忙景象。走进施工现场,只见2个墩柱如巨人般矗立在六塘河两岸,吊车不断挥舞着长臂,将一根根纵梁桁架吊放在墩柱上,10余名工人进行钢筋焊接、纵向预应力管道安装工作。安全员韩飞穿梭其间,目光紧盯着每个操作细节。“夏季施工安全隐患多,作业种类杂、标准严,我们得像‘盯梢员’一样,时刻盯紧操作是否规范。”韩飞说道。
 
 

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      为关怀一线工人的身心健康,潍宿高铁各参建单位在多个作业点设置了配备风扇或空调的休息室,室内备有防暑药品和充足的清凉饮品,供工人们随时取用、短暂休整。作业时间也灵活调整为“做早晚、歇中间”的模式,避开正午酷热时段。
 
 

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      据了解,截至目前,潍宿高铁宿迁段已完成桩基5166根、承台488座、墩身372个、预制箱梁76榀等多项施工任务。面对接下来持续的高温天气,各参建单位将继续严格落实各项防暑降温措施,同时进一步细化施工生产计划,明确责任分工,全力确保各作业点施工安全与工程质量全面可控。
 
 

 

通讯员丨何  静
编 辑丨张晨红
审 核丨凌   子  驰  骋
终 审丨王军海