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宿迁因河而兴，水运是我市交通的重要组成部分。可最近，有外地船员向12345热线反映，他们的货运船坏了，却没有办法在我市进行维修。这是怎么回事呢？
张先生在一艘货运船上工作，前段时间行驶到京杭运河宿迁段时，发现船池漏水，便停靠在宿城区洋北水域准备维修。可想尽办法，也没在附近找到维修船舶的公司。
船员 张先生
找多少人问，也没有找到，然后我问宿迁的同行，说前两年全部取消了，整个运河段里面，现在就没有一家修理厂。
记者上网查询发现，去年六月份市交通运输局发布的《关于对市政协六届二次会议第206号提案的答复》中表示，下一步，我局将开展针对性的市场调研，同时按照项目运行的需求，加大推进力度，积极开展相关企业进驻招引工作。同时加强与市工信局、发改委、资规局等市直部门的沟通协调，在相关方面取得相关部门的支持和配合，使方案早落实，项目早落地，力争尽快解决京杭运河宿迁段112公里无一家船舶修理厂问题。
船员 张先生
我记得以前是有的，就在运河边上，一排都是修船的，挺方便的，还是说现在有，但就我没有找到而已。如果是这样的话，看看能不能相关单位加强宣传一下，让我们能够好找一点。
张先生说，当时他只能把船进行简单处理，然后开往其它地方进行维修，但这样的情况，那他有些不解。
船员 张先生
现在你要是在宿迁运河段里船坏了，只能去淮阴、山东、邳州这些地方修，我这船还能动的，那万一要是有人船不能动了怎么办？
那么，原有的船舶修理厂为何不开了？京杭运河宿迁段内，现在到底有没有船舶修理厂？交通部门是否在推动解决这个问题？进展如何了？如果不幸遇上船只损坏的情况，又该如何解决呢？在周二举行的《12345民声在线》直播现场，市交通运输局党委委员、副局长唐建波介绍，前几年，京杭运河宿迁段沿线确实有不少船舶制造厂，同时兼具维修功能，由于南水北调工程实施，京杭运河沿线进行了整治，将不符合标准的船厂全部取缔了。目前运河宿迁段沿线确实没有修理厂，但今年下半年，情况将会得到改善。
市交通运输局党委委员 副局长 唐建波
从去年上半年，我们就开始启动了这项工作，就是在京杭运河的沿线就开始选址，我们要建一个船舶应急抢修的一个中心，最后选在京杭运河洋北街道境内的有一个S弯处。这个点现在目前基础性的建设已经基本完成了，现在目前还在完善相关手续，也就今年下半年，估计船舶应急维修点是可以正式启用了。
此外，明年底开通的宿连航道一期沿线，交通部门也规划设置了船舶维修区域，届时船民朋友可以根据自身需求，选择较近的维修点。在此期间，如果船只在我市水域内出现问题，可以联系交通部门，寻求流动维修船只的帮助。
市交通运输局党委委员 副局长 唐建波
对于动态的，有些船舶如果说它就是不能继续航行了，必须要停下来了，那么流动的维修船也可以到点上去，对船舶进行临时维修。
【小编有话说】
船舶维修点的建立，不仅能在特殊情况下，缓解船员的燃眉之急，还能在一定程度上，助推我市水运发展。期待这些维修点早日建成，更好地服务广大船民朋友。
详情请观看上方视频或关注宿迁综合频道《直通12345》。
编辑：纪山山
审核：杨 磊 秦 林
监制：徐庚立
