贾跃亭为何赖在美国不回来?答案其实很简单

2017年,财经界的最后一件大事虽然让万众期待,最终却以遗憾结束——因为“负责到底”的贾跃亭终究还是没有回来。

2018年伊始,“造车太忙”的贾总,委托自己的妻子甘薇女士、兄长贾跃民先生,全权代理行使上市公司股东权利和履行股东责任。包括资产处置等相关工作。这起码说明甘薇还是从美国回来了,一同“跑路”之说,倒是无本之木。

这么多债务,哪是说跑就能全家都跑的呢?

贾老板在信息发布上也算“潮男”。北京证监局好歹是发的正式通告,叫他回来。贾总发个微信公号推文,就宣布让自己妻子、兄长全权代理职责。而他本尊呢?造车太忙,实在回不来,很多事要他来干。不过态度也不错,委托他哥贾跃民去了证监部门进行当面沟通和汇报。

查阅公开资料可以发现,北京证监局已经分别于2017年9月和12月初发过监管关注函、责令改正决定,分别叫他赶紧回来、责令改正问题。这两次都是证监部门采取的行政监管措施,不过都没收到什么实际的效果。

不管贾跃亭自称有多忙,有多少事情,事实上诚信档案已经受损。前段时间就有许多媒体已经开始直呼贾总为“老赖”了。

都被人称作“老赖”了,配合还钱当然是大事。但问题是,现在乐视已经无法再下金蛋,靠啥都不可能再融来多少资金,甚至贾跃亭连公司都没办法再掌控。好不容易套现了约100多亿借给乐视,然后提前又还给自己,你说这钱怎么能说得清楚?

监管部门要求乐视网逐笔说明公司向贾跃亭还款的时间、金额、还款原因以及贾跃亭是否存在违反承诺的情形并说明理由。对此贾跃亭一拖再拖,拒不回答,最后说“已将减持所得资金全部用于非上市体系以及本人所涉及的债务偿付”等,目前已无力继续履行无息借款予上市公司的承诺,亦无力履行增持上市公司股份的承诺。

当一个人完全没有了信用,自己把自己逼上绝路,也就没有了办法。或许,唯一的办法就是做一个没信用的人。

如果没信用,但还有钱,还不会被追缴,日子一样可以过得不错。在美国,这样的日子勉强还可以维系。如果还想翻身,本来可以回国并配合相关部门处理债务和公司事宜,保护投资者合法权益。做一个坦荡的人,看能否重头再来?

问题是,外界都担心,乐视或贾跃亭当初是否存在一些关联关系未披露、欺诈发行、财务造假、贿赂、隐藏及转移财产等涉嫌违规、违法的事情?如果真是这样,那回来可能就会涉及刑事问题了。

如今,监管部门虽然还没有对贾跃亭立案调查、行政处罚,但事情总不可能久拖不决吧。

你以为贾总没有计算过,他是在美国和我国的监管部门抢时间。在任何国家,成功是终极衡量标准,说得直接一点就是,未来贾跃亭造的车是否可以行销全球。

就算卖得不如特斯拉好,但哪怕还未上市,也可以成为一只超级独角兽,上市后则可以再现乐视当年创业板的辉煌,这样也就行了,算成功了。

如果真能如此,贾跃亭就能“咸鱼翻身”,他今天一切在中国的债务和信用破产都可以修复,也会有人再信任他。到那时贾跃亭就可以载誉而归、荣归故里。

但说实话,贾跃亭在美国造车到底搞得咋样了,天知道!但这是枭雄企业家的末路选择。只是苦了那些曾经投资他的人,特别是中小股民。

不过话说回来,投资有风险,入市须谨慎。每个人应该为自己的行为负责。在笔者看来,贾跃亭的事对于中小投资者的教训就是:凡是那种英雄出处不明,但很快声名鹊起,估值或股价暴涨的公司,恐怕都要慎重。

好消息是,贾跃亭依旧表示,自己承担全部责任,并称将通过出售资产获得资金和以资产抵债的方式,解决上市公司的欠款问题。

希望这份安慰函多少有点用。