按照交通运输部要求，2020年1月1日起，全省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶路程、费率标准精确计费，收费金额精确到“分”。同时，取消高速公路省界收费站，不涉及客车计费方式、计费标准的调整工作，客车应交的通行费金额总体也不会发生变化。
2020年6月22日，江苏省交通运输厅组织召开全省货车ETC发行工作推进会，明确要求各设区市交通运输主管部门、ETC发行方、货运企业密切配合，全面落实我省货车ETC发行安装工作。近期，交通运输部、江苏省交通运输厅陆续印发加大货车ETC发行以及支持集装箱、绿优等货车配套优惠政策的文件，进一步加快推动货车ETC的推广。
根据江苏省政策规定，2020年7月1日起，未安装 ETC 车载装置（OBU）的营运货车不再享受优惠政策；对安装 ETC 车载装置（OBU）的营运货车继续实施85 折车辆通行费优惠政策；对符合政策规定的鲜活农产品、联合收割机和国际标准集装箱运输车辆，均需通过安装使用ETC车载装置、提前预约通行的方式，才能实现不停车快捷通行并享受车辆通行费减免的优惠政策。
安装货车ETC是响应国家的政策号召，是大势所趋。除享受通行费优惠政策外，江苏目前已经打通了包括支付宝、微信以及第三方平台在内的线上线下10多个渠道，合作推出了20多款货车ETC服务产品服务，这些产品不同于之前的储值卡，货车ETC记账卡无需先充钱，只需绑定支付账户或银行卡，就可以用先记账再还款的方式通行高速公路，使用非常方便。这种先通行后付费的方式，不占用车主资金，对当下受疫情影响的个体司机或小微企业解决融资难的问题具有重要意义。
物流是经济的血脉，是畅通国民经济循环的重要环节。新冠肺炎疫情给我国经济带来不小冲击，降低物流成本显得尤为紧迫而重要。根据本次交通运输厅货车ETC发行工作推进会部署，宿迁市交通运输主管部门将进一步加大安装货车ETC的推广力度，通过加强组织领、加大宣传力度、建立对接机制、优化安装服务、严格督导落实等方式，进一步降低我省物流成本、提升物流效率，确保把优惠政策落实到位，做到利民惠民，促进货车ETC发行工作有序健康开展，从而推动市场主体轻装上阵，撬动实体经济持续回暖，为生产生活秩序加快恢复提供支撑和保障，为中国经济发展稳中有进注入强大动力。
