这两天，京杭运河最大吨位的集装箱专用船舶“华海宿迁”号在宿迁港正式启航，这也将成为连接宿迁与多地港口的重要物流桥梁，为沿线地区经济发展注入新活力。
今天上午，运河宿迁港中心作业区繁忙非凡，多条集装箱专用船舶正忙碌地进行装货作业。引人注目的“华海宿迁”号刚投入使用，即将搭载153个标箱，满载着宿迁市多家企业的产品，驶向太仓港、上海港，进而发至全国各地。陆刚是江苏中赢物流的负责人，今天，他们公司就在“华海宿迁”号吊装了5个集装箱面粉，准备发往广东。
江苏中赢物流负责人 陆刚
我们每年从运河宿迁港走的集装箱大约有1万个左右，吨位有30万吨，我们平时用的传统船舶大概是100个集装箱，现在我们“华海宿迁”号，是平时运集装箱的两倍还要多，平时我们每年的运费大概在4000万元左右，用“华海宿迁”号给我们企业节省了三分之一的成本。
记者了解到，“华海宿迁”号是目前京杭运河上最大吨位的集装箱专用船舶。其船体长达80多米，宽度超过16米，满载排水量接近5000吨，内河装载能力超过200标箱，具有显著的超大吨位承运优势。金磊是“华海宿迁”号的首任船长，他介绍，为了确保航行安全，“华海宿迁”号不仅拥有卫星导航和雷达系统，还安装了最先进的压载系统。
“华海宿迁”号首任船长 金磊
在水位低的情况下，正常可以畅通无阻，我们“华海宿迁”号的航速可以达到10节左右，遇到恶劣天气的时候也能平稳安全地航行。大船过桥梁船闸高度受限，通过我们船上的（先进）压载系统，可以让我们船舶本身的高度给降下去，可以安全稳定地通过船闸和桥梁。
作为宿迁港第一艘以始发港命名的集装箱专用船，“华海宿迁”号的投入运营将进一步推动宿迁港的水路运输品牌化发展，显著提升宿迁港的服务能力和核心竞争力，成为宿迁港的又一张亮丽名片。
宿迁港口发展公司副总经理 曹金林
能够更有效地满足宿迁地区大宗货物的运输需求，提高货物转运效率，大幅降低单位成本，从而减少整体物流成本，为腹地企业带来实实在在的物流便利。
目前，宿迁港已开通至上海港、太仓港、南京港、连云港港等8条内外贸集装箱航线。2023年，宿迁港中心作业区集装箱吞吐量已突破22万标箱，位居江苏内河单体码头第二。今年1至2月，宿迁港中心作业区完成集装箱吞吐量3.8万标箱，同比增长39.4%，外贸集装箱吞吐量1884标箱，同比上升84.89%。
宿迁港口发展公司副总经理 曹金林
进一步提升宿迁港的运营质量和效率，力求实现“时效最优、成本最优、服务最优、效率最高”，更好地服务于腹地企业，为建设独具特色的“水运宿迁”贡献港口力量。
详情请收看21:10分宿迁综合频道《楚风夜话》
记者：曹思鑫
融媒体编辑：高雅 王淼
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