假期不停工：潍宿高铁建设者一线奋战诠释担当

10月3日，在潍宿高铁宿迁段站前3标京杭大运河特大桥的施工现场，30多名工人分散在各个作业区，有序进行支架安装、钢筋绑扎、套筒焊接等工作，节奏紧凑，现场一派繁忙。

（图/单文武）

在有序的协作中，该标段项目经理助理王鹏成不断穿梭于各个作业点，严格检查每一处施工细节。“国庆期间正是抢抓工期的关键阶段，我们必须争分夺秒。”他介绍，钢筋垫块是否牢固、套筒焊接是否精准，这些看似细微的环节，都直接关系到大桥的承重性能与高铁未来的运行安全。

与此同时，作为大桥上部结构施工的关键支撑，位于15公里外的宿迁东制梁场同样忙碌。现场，两台“中国红”提梁机巍然矗立，正将一榀榀预制箱梁缓缓吊起。这里是全线的“高铁粮仓”，工人们为第六榀箱梁的架设做着最后准备，技术主管和安全员全程盯控，确保每一道工序在安全前提下高效推进。

（图/单文武）

在该梁场的钢筋加工区内，质量把控同样严格。钢筋工姚洋洋反复测量裁切后的钢筋长度，确保尺寸完全符合标准。他双手布满老茧，却一丝不苟。“箱梁是高铁的‘脊梁’，我们相当于是‘造骨’的人，一分一毫都不能差。”他抹了把汗笑道，“能在老家参与这样重要的工程，假期加班也值得。”

从运河特大桥到制梁车间，这个国庆，潍宿高铁宿迁段的建设者们坚守一线，以实干推进工程进展。每一根钢筋的绑扎、每一道焊缝的打磨，都在为这条交通动脉的早日贯通积蓄力量。据了解，目前该项目已开工累计完成桩基6602根、承台679个、墩身601个。同时，预制箱梁已完成145榀， 并完成箱梁架设5孔。