打造绿色环保标杆示范工程，盐洛高速这样做！

4月23日，在盐洛高速宿泗段施工现场，绿化工程建设已颇具成效，若从高空中俯视看去，该项目屠园枢纽绿化工程宛如一串“绿色项链”，给盐洛高速宿泗段项目增加了几分生机活力，而这满目绿色主要得益于项目建设的“边建边绿”。

据了解，自项目开工以来，盐洛高速宿泗段项目办通过调研项目沿线道路边坡特性、地形地质条件及桥梁河岸特点，因地制宜开发了绿化混凝土配合比、施工工艺、植物选择和种植维护方案，同时明确桥下空间边建边绿的工作计划及时间节点，提出每个施工标段至少建设500米边建边绿示范段的要求，确保项目建设与周边生态协调发展。

目前，该项目边建边绿工作已从临时复绿到永久复绿阶段，项目整体绿化工程正在有序推进中。截至4月23日，项目互通工程区已完成种植乔木2602株，种植灌草15460平方米，主线绿化、枢纽互通区绿化已完成100%，房建区绿化计划5月中旬开展。

当然，在打造绿色环保标杆示范工程的路上，盐洛高速宿泗段项目办采取的举措远不止“边建边绿”这一项，无论是在项目建设沿线布设27处三级网格化大气点，还是编制下发《桥下空间整治与恢复管理办法》，抑或绿色建造分级管控制度，都是项目打造绿色环保标杆示范工程的“发力点”。

其中，最值得关注的是绿色建造分级管控制度，在项目建设过程中，项目办提前编制环境风险应急预案，对敏感点建立环境敏感点清单，并依托清单提出基于风险矩阵的绿色风险源辨识方法。该方法对施工过程中不同位置、不同施工工序109项绿色风险源进行辨识，同时督促施工单位针对其中20项H级绿色风险源编制专项施工方案。在具体施工过程中，项目办严格按照分级管控要求对现场进行管理，并采取施工单位自查自纠、监理单位定期巡查、绿色中心日常巡查及专项检查等四种方式，确保绿色环保措施落到实处。

如今，该项目各标段均已完成边建边绿示范段建设，并严格按照边建边绿施工计划，及时对桥下空间进行平整，播撒草籽、覆盖绿网，草籽养护及复绿验收和补种工作。相信在不久的将来，一个路基边坡绿草如茵、鲜花绽放、道路两侧风景如画的绿色环保标杆示范工程定会跃然眼前。