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近期已经在打报告,这边向领导那边汇报了,目前领导还没有给出具体的结果,我们这边需要等领导会审讨论之后,才能判断这条道路到时候是如何处理的。
时隔七个多月,我们现在再次来到了南一路,跟之前相比呢,这条路不仅没有得到改善,反而比之前破损的更加严重。
这一高一洼,你上哪方便的,俺这车都颠坏了,谁车不颠坏了,俺这新车又颠坏了,哪有人问。
已经打报告给主任签批过了,签到建设环保局去了,因为那个道路破损比较长,我们去现场也去了好几次。
确定中标施工单位了,当时因为天气比较冷,计划过完年之后第一时间等天气回暖,立马进场。我们把情况也及时反馈给了我们这边监察审计部门,把这情况反馈给区财政,因为毕竟是通过平台招标的,平台可能会对他们进行相应的处罚。
之前价格是60多万,现在价格是70多万,预计交警那边封路的话,得办一个星期到两个星期左右,我们争取两周之内,施工进场,工期我们计划是三十天左右。
一方面,群众对破损道路迟迟未施工心存不满,而另一方面,宿城开发区有关部门三次招投标,最终才确定了施工单位,道路重建即将开始。明明做了工作,却被群众误解,这其中暴露出职能部门和群众之间沟通不畅,信息不对称,既有“时差”也有“温差”。这也给我们职能部门提个醒,不能只埋头苦干,更要多想想,将“我干了什么”转化为“群众感受到什么”,在信任和理解的“双向奔赴”中,凝聚起城市治理的共识。