国产Model 3标准续航升级版上市四个月后，特斯拉随即发布了国产长续航后轮驱动版，两款车型相差4万元，后者补贴后售价33.905万元，性能更强，续航里程也多出223km，至668km，是特斯拉史上最长续航的Model 3。
新车发布不久后，此举引起部分国产Model 3标准续航升级版车主的不满，维权事件再次爆发。
近日，已有一批国产Model 3车主站台维权讨说法，他们认为特斯拉存在“欺瞒”行为，被告知国产Model 3长续航后轮驱动版不会在近期推出或不会国产的消息后，提前提了标准续航版。
根据维权车主表示，他们都是近期提的车，提车前询问特斯拉官方直营店工作人员新车发布消息，被告知Model 3长续航后轮驱动版不会在近期国产推出，或者不会国产推出，结果提车不到一个月，特斯拉就发布了国产长续航后轮驱动版的Model 3。
另有维权车主说，他们是“被提前提车”，原本约定四、五月交付，最后提前交付新车。
在特斯拉官方微博上，出现大量维权讨说法的声音。
网友@早安加一：“那我们刚提车的车主，怎么管啊？早说一声我们再等等啊，太垃圾了吧！”
网友@cain-折戟沉沙：“标准版才买了两周！4s店明明说长续航版今年不会出来，开了一千公里两周不到就出来了这不是恶心人吗？怪不得两个月的提车期一个月就提车了，上了牌换都不能换，换电池都不行，四万块的差距来抬高长续航版，就是逼着宰我们这一波刚买的人吧，本来还有几个朋友正考虑入手，绝对绝对绝对不会再推荐了！”
网友@晃悠悠丢在风里：“提车第十天看到两年免息+4万长续航的消息真心塞。谁的钱都不是大风刮来的，哪怕提车的时候销售和交付告知一声自己做选择也好，这不明摆着欺负老车主吗？电子产品升级换代价格降低可以理解，但这么短时间告知一下老用户让用户自己选择这么难？”
其中还有一名车主说，他两天前刚提标准续航版就出了长续航，心态难以平复，太伤忠实用户。另有一些网友表示，特斯拉销售之前一致说国产长续航要很晚才出，即使出了也是三十七八万，并催着用户提车。
在特斯拉官网微博下，众多车主希望建立维权群。知名微博博主透露，目前已有一大批Model3车主正在制作维权横幅将占领特斯拉门店。
对于此事网友评论说法不一，我们也将继续关注事件进展。
转自：汽车行业关注
