宿迁交建“火热”推进沪武高速公路扩建工程

连日来，多地持续高温，部分地区气温突破38℃。在宿迁交建沪武高速公路扩建工程2标路基施工现场，建设者们却丝毫未受酷暑影响，他们用汗水浇筑这条交通大动脉，上演着一场“战高温、斗酷暑、保进度”的攻坚战。

走进项目路基填筑作业区，数十台压路机、装载机往来穿梭，轰鸣声与热浪交织成一曲“高温战歌”。施工人员头戴安全帽、身着长袖工作服，尽管脸上、手臂上的汗水顺着皮肤沟壑不断滑落，浸湿了衣衫，紧紧贴在后背，但他们手中的指挥旗、测量仪从未停歇。

“现在是施工的关键时期，每天要完成路基和主体结构施工任务，高温天也不能耽误。”宿迁交建沪武高速公路扩建工程2标项目部负责人说，为应对高温，项目部及时调整作业时间，实行“早出工、晚收工、中间休”的错峰施工模式，避开中午11点至下午3点的高温时段，同时在施工现场设置多处临时休息点，配备绿豆汤、藿香正气水、清凉油等防暑物资，定时为工人发放降温福利。

高温天气对路基施工质量是极大考验——土壤含水率易蒸发，压实度控制难度增加。为此，项目部专门成立了技术攻关小组，通过增加洒水频次、实时监测土壤含水量，确保填筑材料符合施工标准。“我们给洒水车加装了雾化装置，既能降温，又能精准控制水分，保证每一层路基的压实度都达标。”现场负责人一边现场检查，一边擦着额头上的汗说。

在钢筋绑扎施工作业中，工人们正顶着烈日进行钢筋的绑扎。为了防止钢筋被暴晒后温度过高影响施工安全，项目部特意准备了隔热手套，并要求施工人员每工作40分钟就到休息点降温。“虽然热，但看着新修道路一点点向前延伸，心里是比较骄傲的。”有着15年筑路经验的老工人李师傅说，这条高速建成后扩至双向十车道，车辆再多也不会堵车了，一想到这里，再热也有干劲了。

截至目前，沪武高速公路扩建工程2标已完成南半幅路基施工，主体结构施工完成工程量78%，后续施工正紧锣密鼓进行中。目前高温仍在持续，但施工现场的热度远不及建设者们的热情。他们顶着烈日筑桥铺路，用汗水书写责任与担当，让这条国家交通大动脉在汗水的浇灌下加速延伸。