6月30号凌晨，宿连高速公路沭阳至宿豫段工程8标段项目建设现场，正在进行桥段合龙浇筑工作，随着最后一方混凝土完成浇筑，宿连航道特大桥主桥连续梁顺利实现合龙。
记者看到，宿连航道特大桥施工现场灯火通明，数十名工人各司其职，对桥梁进行混凝土浇筑、找平等工作。由于浇筑混凝土对气温要求相对较高，所以施工方选择在凌晨对连续梁进行合龙。
现场施工班组负责人 林兴程
夜间气温最低的时候开始浇筑混凝土，等混凝土一个星期凝期到的时候，我们才可以张拉，张拉完了然后压浆，才可以把挂篮拆除。
经过近三个小时的浇筑，整个大桥的合龙工程全部完成。在连续奋战八个月后，眼见着大桥即将实现贯通，这也让现场每一名施工人员的脸上都露出激动的神情。
现场施工班组负责人 林兴程
这个桥就像我们自己的孩子一样，这其中注入我们每一个工人的辛勤努力的结果。
据了解，宿连高速公路宿豫至沭阳段工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27m。目前全线路基完成92.5%，桥梁下部结构已全部完成，桥梁上部结构完成90%，桥面铺装完成45%，总体进展超序时进度计划。
中铁大桥局集团宿连高速8标项目经理部总工程师 薛明成
我们以宿连航道特大桥合龙施工为新的起点，然后将我们宿连航道特大桥进行全线贯通，计划在7月底全线贯通。
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记者：李宇
融媒体编辑：高雅 王淼
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