召回原因
经销商将免费更换燃油泵。车主通知函预计将于2023年8月25日寄出。
根据奔驰公司报备给美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的材料，可以大概了解奔驰公司发现缺陷和决定召回的过程。
2022年6月初，奔驰公司根据来自美国以外的个别现场报告启动了初步调查，报告称发动机动力不稳定。奔驰推测可能是燃油泵的功能受损。2022年7月，奔驰开始从现场受影响的车辆中回收燃油泵，并与供应商协调对其进行分析。在接下来的几个月里，奔驰与供应商一起对材料进行了分析，并对供应商及其二级供应商的生产过程进行了分析。到年底，奔驰与一级供应商合作开展了大量不同的试验，包括燃料膨胀性能、结构损坏和缺口抗冲击测试。2022年12月，这些密集的分析和试验发现了燃油泵叶轮的个别批次原材料不正常，这些原材料来自一个二级供应商。在此基础上，相关的燃油泵供应商于2023年1月开始调查，通过跟踪从原材料分包商到燃油泵制造商的多级供应链的物料流，确定可能受影响的车辆数量。与此同时，燃油泵供应商对生产工艺进行多项革新，包括更换原材料供应商，改变注塑供应商的注塑工艺，并在供应链中实施更多的质量控制。到2023年5月，奔驰及其燃油泵供应商进行了进一步的测试和分析，以识别潜在的影响因素，并确定在生产过程中各个工序的材料和工艺异常的潜在后果。2023年5月，燃油泵供应商确定了可能受影响的燃油泵范围，并基于此确定了可能受影响的车辆数量。2023年6月16日，奔驰认定这些车辆存在潜在的安全风险，决定进行召回。
从2021年8月30日至2023年5月23日期间，奔驰公司在美国共收到2031份保修索赔、现场报告和服务报告，但没有收到因该故障在全球范围内造成的任何撞车、受伤或死亡的事故报告。
