记者近距离探访首艘国产航母 研制总指挥披露最新进展

我国首艘国产航母4月26日下水之后,目前各方面进展如何?

首艘国产航母研制总指挥胡问鸣,以及首艘国产航母总设计师段宏,日前接受了央视独家专访,据披露目前航母的动力系统测试已经开始。另外,记者在航母下水之前还对其进行了近距离探访,拍下很多震撼画面。

【独家探访】揭秘首艘国产航母
 
 

就在首艘国产航母下水之前,央视记者来到“中国航母的摇篮”——我国大型水面舰艇生产基地(辽宁大连),对其进行了近距离探访。

目前最大的常规动力航母

来到这里的第一感觉,就是这艘航母简直太大了,就像一座漂浮在水上、钢铁铸造的城市。这艘航母有多大呢?我们大致判断它的排水量达到6万吨,是目前世界上最大的常规动力航母

船身上红色的部分,一般情况下位于水面以下。国产航母的水下部分做了很大的优化,有比辽宁舰更强的航行性能,这一点在未来海上试验当中会表现得更加淋漓尽致。

再往前走可以看到航母的船身上有一个大豁口,它就是航母的机库。航母舰载机平时就在这里面进行维护保养,加上油、加上武器,再到上面的飞行甲板起飞升空,进行作战任务。

这个像城堡一样的建筑,学名叫做航母的“舰岛”。大家一般把航空母舰称为船和机场的组合体。作为一艘船,航母需要舰岛作船的驾驶舱来使用,而作为机场呢,这个舰岛就相当于机场里的塔台。

同时,作为作战舰艇,舰岛也是整个航母的作战指挥中心。舰岛上有很多支架,未来这上面会安装很多雷达,这就像是航母的千里眼和顺风耳,几百公里之外就能发现来犯之敌。和辽宁舰相比,国产航母的舰岛功能和结构更紧凑,长度有所缩短,这样给飞行甲板腾出更多的空间,来停放更多的舰载机。

国产航母上最好看的部分,应该就是船头了。它高高地扬起,是因为它和辽宁舰一样采用了滑跃起飞的飞行甲板,船头有一个上翘的角度,在舰载机升空的最后阶段能给舰载机助一把力。这个飞行甲板的尺寸和角度和辽宁舰是一样的,这让飞行员在辽宁舰上完成训练后,在国产航母上也能适应起飞降落的任务。

巧手“缝”战甲 潜心造“大船”

巨大的航母通过一块块钢板的焊接组成。有专家说,航母焊接质量就是战斗力。在国产航母的建造过程中,焊接技术正是中国船舶制造工业的重大突破之一。

航母的飞行甲板其实是巨大的钢板通过焊接连接在一起的。这对焊缝的质量要求非常细致。

大家可以看到一个细节,在这样的白色标识上,不仅有焊接这块钢板时装配工和焊工的姓名,还有当天焊接工作面临的天气情况,比如温度湿度,甚至还有风速。

 

航母飞行甲板采用的钢板,强度是普通民用船舶的几倍,这样才能扛住舰载机起降的冲击。但越是硬的钢材,焊接起来越是困难。而这样的技术,根本没有从国外学习的可能性。

中船重工大船集团焊接工艺负责人 杨继承:这么大量地使用这种钢,在我们国家都是第一次。    

航母建造的过程中,所消耗工时的30%都是焊接工人的工作量。

中船重工大船集团焊接工艺负责人 杨继承:难度也挺大,我现在四十多岁,别人看着像五十多岁,压力大到确实晚上睡不着觉。不是一天干出来的,是一天一天一点一滴干出来的,那是一根一根焊条画出来的。 

据介绍,每一条焊缝X光拍片一次,检验合格率达到97%以上,界面的平整度控制在3‰以下。建造的过程没有发生质量事故,没有发生返工现象。

首艘国产航母的建造顺利推进,不仅标志着我国的航母工程又取得重大进展,也体现着中国人对未来海战的理解和在船舶制造领域的最高水平。

【独家专访】首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣
 
 

首艘国产航母今年4月26日在大连完成下水。胡问鸣介绍,这是航母研制的重要节点之一,完成下水后,首艘国产航母依然在船厂内进行后续的设备安装和测试工作。

首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:完全自主设计,自主配套,第一艘国产航母下水问世,可以自豪地说我们已经具备世界上最先进的造船能力。

首艘国产航母展开动力试车 工程进展顺利

胡问鸣说,作为一种大型的水面舰艇,航母的建造分为开工、下水,系泊试验和海上试验,以及最终交付部队四个节点。在完成设备安装后,首艘国产航母将进入系泊试验阶段,以验证航母上的设备是否满足船舶设计等要求,为未来海上试验做准备。

首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:系泊试验开始,也就是说,它的发动机电力供应能够自主了。我相信我们在下个月,能够提前进入到这个阶段。交付之前,我们还有到海上去做各种系统的试验,包括舰机试配性,包括我们的武器系统,这些需要在海上航行时进行试验。

军民合力造航母 民间配套单位占比近八成

航空母舰的建造是一个巨大的系统工程,胡问鸣介绍,最高峰时在国产航母上工作的人员就超过5000人,而为研制贡献力量的人员更是遍布全国各地,所以航母研制工作本身可以说是融合了全国的力量。

这其中,不仅有国家军工企业的力量,更有来自“非军工”的民间力量。我国首艘国产航母研制工作涉及532家配套单位。而这532家单位里,非军工的社会配套单位达412家。这其中,包括国有企业,民营企业、科研院所甚至高等院校,充分体现了全国协同和军民融合。

这样的大协同,不仅有效地加快了国家制造和研发能力向重点装备成果的转化。这些“非军工”的配套单位,也在航母工程的牵引下,实现了自身能力的全面提升。而通过航母工程突破的新技术成果,也将在国民经济的各个领域实现应用。

“青出于蓝” 首艘国产航母瞄准世界先进行列

在此前,我国的首艘航母平台“辽宁舰”已经交付人民海军投入训练和科研工作,而胡问鸣表示,新建的首艘国产航母将在辽宁舰的研制和使用基础上更进一步,跻身世界先进航母行列,同时,更将进一步完善我国的航母研发能力。

首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:辽宁舰,它毕竟是在原来的一艘旧舰基础上进行的续建、改造。通过第一艘国产航母的顺利下水,除了自己设计自己建造以外,我们还是全国产。我们的一级配套系统全部是国产化的。我觉得这标志着我们具备了完整的,自主研发设计建造和工程管理的能力。

胡问鸣介绍,目前世界各国装备的航母,主要分为大型、中型和轻型三类。大型航母是以美国的尼米兹号,福特号为代表10万吨级的核动力航母。而法国的戴高乐号,俄罗斯的库兹涅佐夫号,我国的辽宁号以及新建的国产航母,都属于4-6万吨级的中型航母。在中型航母里,戴高乐号是核动力航母,其他的都是常规动力。

而这样的自主设计和制造的能力,也为我国未来建造性能更优,体量更大的航母打下了基础。

首艘国产航母研制总指挥 胡问鸣:现在我国已经有一支研发设计建造的队伍,已经成型了,平均年龄在36岁。将来我们发展任何一型航母,都有自主设计自主建造的能力。既然能发展任何航母,那么对任何水面舰艇,我们也具备这样的能力

【独家专访】首艘国产航母总设计师 段宏
 
 

新亮相的国产航母也被很多网友称为辽宁舰的姊妹舰,那么它与辽宁舰有何不同?它在国际上又处于怎样的水平?就这些问题,我们的记者也是通过特别允许,对首艘国产航母的总设计师段宏进行了独家专访。

消化吸收引进技术 性能优于辽宁舰

段宏表示,通过辽宁舰的引进和续建,我国已经走完了航母关键技术的消化吸收,在新建航母上采用较为成熟的技术是相对合理的选择。尽管首艘国产航母在外形上和辽宁舰颇有相似之处,从设计研发角度,两者有着本质的区别。

首艘国产航母总设计师 段宏:辽宁舰当时的船体结构是完整的,后来我们只是进行了一些修复和局部的适应性改装。国产航母就是我们完全自主完成设计工作的,另外要解决船体的材料,别人有材料你不见得有,很多事是我们国家第一次做。

通过消化吸收辽宁舰上的相关技术并进行再创新,新建的国产航母性能水平都会有较大的提升,同时,采用针对我国国情的设计,也会让国产航母更快更好地形成战斗力。而放眼全球,国产航母在国际同类型的航母中,也具有较高的性能。

国产航母从开建到下水,仅用不到26个月,比国外同类型航母建造周期缩短近一半。

2017年4月26日,首艘国产航母缓缓驶离船坞,这一刻,是对这些默默付出的造船人最好的回报。

期待在不远的未来,它与辽宁舰霸气同行!

以惊人的速度,筑起中国航母的骨骼,制出中国航母的战甲,在此,也向默默无闻的造船人,致敬!

(来源:央视新闻)