7月12日，一汽-大众捷达品牌首款车型vs5在成都工厂正式下线。新车在7月18日开启全面接受预定，预计8万元起售，将于9月份正式上市（预计在成都车展期间）。捷达vs5基于大众mqb平台打造，定位为a级suv，全系搭载1.4t发动机。新车提供led大灯/日间行车灯、定速巡航、倒车雷达等多项标配，综合表现领先售价更高的日产逍客等竞争对手。
生产捷达vs5的一汽-大众成都工厂（内部称轿车三厂）于2009年正式启动，2011年建成投产，拥有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺车间以及发动机工厂（ea211系列1.5l、1.4t发动机），此前主要生产大众品牌紧凑型轿车捷达以及a 级轿车速腾。
从生产规模看，成都工厂是长春总部外一汽-大众规模最大的生产基地，2018年累计下线新车613,888辆。随着捷达从单一车型转型为品牌，成都工厂也实现了大众、捷达双品牌生产的突破，同时vs5、vs7的到来也改变了成都工厂没有suv车型的历史。
捷达vs5前脸采用多边形点阵式进气格栅，自适应巡航雷达探头位于车标下方，标配全led大灯。前保险杠两侧呈现出“c”字造型，日间行车灯融入其中。车身侧面整体造型与大众途岳非常相似，顶部配有行李架。尾灯组内部集成“y”字型灯带，保险杠底部装配大面积黑色和银色防擦饰板。捷达vs5内饰采用非对称式设计，方向盘、档把造型以及空调控制区与大众品牌车型保持一致，8英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜。
车身尺寸方面，捷达vs5除轴距外其他方面均领先日产逍客。值得一提的是，vs5采用前麦弗逊 后多连杆独立悬架，而本田xr-v、缤智、劲客等竞品则采用了后扭力梁非独立悬架。动力方面，捷达vs5搭载1.4t发动机，最大功率为110kw，峰值扭矩为250n.m，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。新车满足国六b排放标准，百公里综合油耗为6.8l。
